الصين آلة التسجيل الحذرية التلقائي بالكامل الشركات المصنعة الموردين المصنعين

ستضع آلة لفائف الشريط الأوتوماتيكية بالكامل شرائط عازلة على النوى والملفات بطريقة يتم التحكم فيها عن كثب.

الموديل:GWM-B790. عرض الشريط: 6/8/10/12 مم (اختياري). الأعلى. القطر الخارجي للملف النهائي: 50-180 ملم. دقيقة. معرف الملف النهائي: 16 مم. الأعلى. ارتفاع الملف النهائي: 60 ملم

النموذج:GWL-950. عرض الشريط: 10-12-15-18-20 ملم (اختياري). الحد الأقصى للملف النهائي. القطر الخارجي: 60-220 مم. الحد الأدنى للملف النهائي. القطر الداخلي: 30 مم. أقصى ارتفاع نهائي للملف: 110 مم

الموديل:GW-AP-8. رأس الآلة: نوع منزلق S4/S5/S6. قطر السلك: 0.05-0.2 مم. الحد الأدنى للقطر الداخلي للتشطيب: 5/8/10 مم. الارتفاع الأساسي: 8/15/30 ملم. القطر الخارجي الأساسي:8-25مم/20-40مم/20-60مم

النموذج: غيغاواط-21T6. عرض الشريط: 150 ملم. الحد الأقصى للملف النهائي.OD: 60 مم (الحد الأقصى). الحد الأدنى للملف النهائي.ID: 15 مم (الحد الأدنى). الحد الأقصى لارتفاع الملف النهائي: 45 مم (الحد

NAME: GWTM -0418 آلة لصق رأس العتاد الأوتوماتيكية. عرض الشريط: 15 (20،25،30). سرعة اللف القصوى: 120 دورة في الدقيقة. الملف النهائي Max.OD: φ130–650. الحد الأدنى للملف النهائي معرف: 60. الحد الأقصى

عرض الشريط: 5mm / 8mm / 10mm (يعتمد على عرض المكوك). الحد الأقصى لسرعة التشغيل: 300 دورة في الدقيقة. Max.finalcoil.OD: 60 ملم (كحد أقصى). جهد الإمداد: AC 220V （50Hz）. سعة الذاكرة: 999 خطوة.

عرض الشريط: 15 (8،10،12،20). سرعة اللف القصوى: 200 دورة في الدقيقة. Max.final coil.OD: Φ 60-200. تباعد الشريط: الربط النسبي. الحد الأدنى للملف النهائي. ID: Φ40. جهد الإمداد: AC 220V （50Hz）.

عرض الشريط: 15 (20،25،30). سرعة اللف القصوى: 120 دورة في الدقيقة. Max.final coil.OD: Φ 250-800. تباعد الشريط: الربط النسبي. الحد الأدنى للملف النهائي معرف: Φ80. جهد الإمداد: AC 220V （50Hz）.

ستضع آلة لف اللفائف الأوتوماتيكية أشرطة عازلة على النوى والملفات بطريقة يتم التحكم فيها عن كثب.

آلة الشريط الحلقي الأوتوماتيكية بالكامل سريعة وستعمل مع أشرطة البوليستر والبوليميد والأراميد بالإضافة إلى أشرطة التدريع النحاسية بعرض من 6 إلى 16 مم أو كما هو محدد

لزيادة حجم الإنتاج، تم تصميم حزام المغزل الرئيسي ليكون مع وزن خفيف للحد من الحرارة الناجمة عن دوران المحرك بشكل كبير.